第15回給油

　おまえは、給油する以外に能がないのか？と怒られそうだが、第15回給油をした。
　537.3kmで31.0lだった。17.3km/lになる。
　今回は、エアコンをバンバン使ったが、高速道路の走行がやたら多かったのと、高速道路を低速で走ったので、それが効いているのだろう。
　鶴ヶ島ー本庄間を3往復ほどしたが、バスかトラックの後をスリップストリーム状態で走るのが結構あった。
　バスやトラックは100km/h弱でだいたい走っている。その後ろで、風を避けながら引っ張ってもらっている状態だと、目に見えて燃費が違う。燃料計のメモリが8目盛りあって、ガソリンタンクが42lなので、単純に割ると、5.25l/メモリとなるが、最初の一メモリ目は、若干多いようで、後は、5l/メモリ位のようだ。それで、メモリの落ち方を見ていると、95km/hスリップストリーム状態では、20km/l程度走っている気がする。普段は一メモリで、75km前後しか走らないが、95km/hスリップストリーム状態で走ると、一メモリで、100km近く走っている。
　もっとも、高速道路のみを100kmというか、50kmも走ることはないので、正確な数字ではないが、一般道込みで、90km近く一メモリで走るので、今回の17.3km/lになったのだと思う。
　ガソリン代高騰の中、よく頑張ってくれている、車が。
　ただ、95km/hスリップストリームはいいのだが、車間距離が少ないうえに、非常に眠くなるのがネックであろうか、危険であることも確かだ。

第14回給油

　第14回給油は484.6kmで､31.65lだった。15.3km/lになる。

　エアコンをかなり使ったので、15km/l切ると思ったが、何とかなったようだ。

　オイル交換をした。エンジンのノイズが減った気がする。5,000kmで交換のつもりだったが、本来は3,000kmごとに交換のようだ。今回は約4,000kmでの交換だったが、終わりの方で、かなりエンジンのノイズが増えてきていた。もう少し高いオイルを入れるか、マニュアル通り、3,000kmでの交換の方がいいかもしれない。

　それとは別にカーステレオも買えた。iPodを繫げるやつにしたかった。一緒にスピーカーも換えてみた。びっくりするほど音が良くなった。前は、サブウーハーの設定がされてなかったんじゃないかと思うくらい全然臨場感も、高音も違う。iPodってこんなに音が良かったっけ？と思うくらい音が違う。最初からオーディオレスにすれば良かった。

第13回給油

第13回給油をした。

498.4kmで33.53lだった。14.8km/lになる。15km/lを微妙に切っているところが悔しい。

最近は、結構マニュアルモードで走っている。CVT/Sportsモードの一番高いギア比とマニュアルモードの7速が同じくらいだろうか。ドライブモードにするとそこからもう一段分くらいギア比が下がる。

VitsのRS7速マニュアルモード付きは結構おもしろい。

もう少し、マニュアルモードを使い込まないとよく分からないところはあるが、スポーツモードと、マニュアルモードの使いこなしが味噌だろう。

ただ、最近マニュアルモードに入れてそのまま忘れることが多いので、ボケ対策を何とかするのが先かも知れない。マニュアルモードを普段何気なく使うには、エンジン音が小さすぎて、低回転時のエンジン状態を掴みにくい気がする。耳が遠くなったのかな？

第12回給油

　518.1kmで33.0lだった。15.7km/lだった。

　燃費はちょっとよかったかも知れない。だがしかし、ガソリンの値段が158円/lになってしまった。

　暫定税率25円という話だが、124円->158円に34円上がった。4月頭の時は146円->126円だったので、結局146円->158円に単純に値上がりしたのか？暫定税率騒ぎで、ガソリンスタンドが損した分を一時的に上げているのか判らないが、一昨日までにガソリンを入れておくつもりでいたのだから、ぎりぎりまで使って最大に入れようなんて考えなければ、また、一昨日仕事でトラブって帰りが遅くならなければ、安いうちに入れられた筈だ。34円×33l=1,122円損をした。